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路面抛丸机的应用及工艺

路面抛丸机的应用和工艺
路面抛丸机主要用于高速铁路施工,主要用于聚脲涂料施工前的混凝土表面处理;在桥梁防水施工中,施工前对防水涂料进行预处理;机场跑道标线清除和跑道脱胶处理;工业地坪施工前的混凝土预处理。例如,LB650 / 2型路面抛丸机是一款双头路面抛丸机。它被广泛用于施工前的混凝土地板的预处理。特别适用于混凝土地面,钢甲板和公路桥梁的喷砂。整个过程没有粉尘污染,我t能有效增加表面的浮浆,污渍等;同时,用于硬化地板和水磨石地板的毛发,处理表面均匀光洁,清洁,能有效提高涂料附着力。
2抛丸机内容
1)抛丸工艺和设备工程。喷丸是指通过机械方法将颗粒(钢丸或砂粒)以高速和特定角度投射到工作表面上,使颗粒冲击工作表面,然后在机器内清洁气流通过配套的吸尘器。 ,清理的颗粒和杂质分别回收,颗粒可以重复使用。抛丸机配有除尘器,实现无尘无污染施工,提高效率,保护环境。抛丸机可根据行走模式分为三种类型:推式,车载和自走式。在抛丸机运行过程中,通过控制和选择丸粒的粒径和形状,并调整和设定机器的行走速度,控制丸粒的射出流量来获得不同的丸粒强度,表面处理效果。
2)控制表面处理质量。爆破过程和设备根据待处理的表面通过三个参数来控制处理过的表面状况。选择颗粒的大小和形状; Ť他旅行速度的设备;丸粒的流速。上述三个参数相互配合,获得不同的处理效果,确保处理后表面的理想粗糙度。例如:流量为10A的S330钢丸可用于处理粗糙度为90的C50混凝土表面。沥青表面可用锅涂处理以达到80的粗糙度。当处理钢板时,SA3清洁度标准可以实现。
3爆破设备应用
1)隧道维修。在中国,隧道中的道路是防水的,材料是耐火的。考虑到耐油性,通常使用水泥混凝土。但是,与此同时,这种对长隧道抗滑性的要求路面也提出了更高的要求。近年来,越来越多的项目采用抛丸工艺处理桥面和隧道。抛丸过程已经成为欧美国家工艺规范的要求,并正在逐步在中国采用。例如重庆通榆隧道,贵阳营盘坡隧道,昆石高速公路清水沟隧道等,均采用爆破技术维护混凝土路面。
2)混凝土甲板的表面处理。随着交通量的增加,防水层和表层的同时恶化以及桥面板的粘结强度不足。在中国,混凝土桥梁常出现类似问题由于渗水导致混凝土松动或脱落,钢筋锈蚀。上述疾病的原因之一是混凝土表面层的处理不能完全去除表面残留物,并且不保留一定的粗糙表面以确保防水层和底层的结合强度的桥面。
爆破过程可以一次清理并清除混凝土表面的浮浆和杂质。重要的是同时粗化混凝土表面,使表面平整粗糙,大大改善了防水层和混凝土基层。债券的强度。在这个过程中,抛丸过程可以充分暴露混凝土裂缝等疾病,以便可以提前采取补救措施。
3)市政道路和铺设道路。可以用抛丸机清理城市中的各种路面,以去除路面上的痕迹。在繁忙的交通路口,路面可以粗糙化以增加路面的粗糙度和摩擦系数。
4)机场跑道的预防性维护。混凝土和沥青跑道除去跑道(橡胶除外),除去标记,恢复和增加机场跑道的表面粗糙度,并增加跑道的摩擦系数。
5)沥青路面养护。抛丸设备被广泛用于改善沥青路面的粗糙度和摩擦系数,从而改善了粘附性确保行车安全。同时,沥青路面的附件(如燃油,发动机油等)也可以拆除。喷丸处理沥青表面不仅清除了各种表面的附着物,而且增加了沥青表面的粗糙度,提高了沥青路面的使用性能。设备结构简单,方便灵活。 6)钢桥防腐涂料。抛丸工艺钢桥防腐涂料的应用在我国得到了充分的肯定。大多数在建和过去的桥梁在进行防腐之前都选择使用爆破工艺进行表面清洁和粗糙度处理缓释底漆或其他喷雾剂,如同三高速公路,青黄海大桥,青黄海港隧道,胶州等。海湾大桥等。采用爆破工艺处理钢桥可以达到SA2.5 / SA3清洁度要求,并且可以控制粗糙度以满足涂装要求,整个工序无尘操作,移动方便。

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